假如10年前有它在，或許胡歌不會出車禍
今年年初赴美留學後，胡歌在大眾視野中消失瞭許久。借著最近《獵場》開播，胡歌終於宣告回歸，連他自己都說“我在演員這個崗位之外晃瞭太久，該回來上班瞭”。
十多年前，胡歌出演《仙劍奇俠傳》裡的李逍遙一炮而紅。十年後，他用《瑯琊榜》、《偽裝者》成功轉型，人氣高漲。回顧胡歌十餘年的演藝生涯，有一件事讓胡歌發生瞭很大的變化，那就是2006年的車禍事件。
當時，胡歌乘車從橫店趕往上海，途中和一輛貨車相撞，坐在副駕駛的女助理當場死亡，司機逃過一劫。胡歌頸部大動脈還差一毫米就要被紮破，右眼重傷，四天內經歷瞭兩次全身麻醉的手術，他的生命是保住瞭，但脖子和右臉加一起縫瞭100多針，整個左臉腫脹瞭幾乎一倍。
2007年6月22日，胡歌宣佈復出，神之湯岩盤浴廠商不過他選擇用一副黑框眼鏡擋住自己的傷疤。普通人都不願別人看到自己的傷疤，更何況他的工作需要完美的顏值。
胡歌說，自己做瞭20多年帥哥，知足瞭，自嘲是鐘樓怪人和刀疤哥。可一連三部戲，都用厚厚的劉海遮住右眼，拍寫真時也隻願意露左臉，再加上媒體和粉絲對他受傷後面容的過度關註，他壓力很大，變得敏感和不自信。
直到2009年，他用去世的女助理名字命名的希望小學落成，胡歌才開始坦然面對那場車禍。他意識到，胡歌是個演員，而不是明星，回不去的皮囊，可以用思想填滿。
而這場車禍，就是因為司機疲勞駕駛造成的。
駕駛疲勞會影響岩盤太空艙到我們的註意力、感官、思維、判斷、意志、決定和運動等多個方面。判斷能力下降、反應遲鈍和操作失誤增加等等，稍不留神就會丟瞭小命。
傳統的應對疲勞駕駛的方法一直以來還隻是停留在生物性的理論層面，如早睡、間歇性休息、功能性飲料等等。但在實際操作中，工作的效率要求迫使我們稀釋瞭這些良好習慣，以至於在消除疲勞駕駛這件事情上必須要采用應激性的方式。
正值福特在巴西生產卡車的60周年之際，福特與當地的GTB創意機構合作，希望以此契機設計推出一款特別的產品——能防止司機犯困的帽子（SafeCap）。
GTB特意研究瞭司機駕駛時候的頭部動作。他們需要區分司機查看儀表板或是後視鏡的行為，並在瞌睡的時候做出判斷。與此同時帽子內包含瞭一套加速計和陀螺儀，用來檢測司機的駕駛行為。
它能夠通過對司機頭部動作進行識別，對駕駛員的困倦狀態做出判斷，進而通過聲音、光線和震動把佩戴者叫醒。
福特與GTB希望通過帽子表達對卡車司機的關心，保護駕駛、挽救許多生命，讓更多的司機從中受益。
比起復雜的車載檢測設備，SafeCap既方便使用又節省成本，並且更易推廣，能過適配到更多國傢和車型上。目前SafeCap還在積極測試中，或許會在測試成功後推向市場，並有可能能在明年上市，希望這款帽子的出現，可以讓因為疲勞駕駛而發生的交通事故數量減少，當然，針對疲勞駕駛最好的辦法還是等休息足瞭再出發吧！
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